閃點和自燃點作為導熱油的安全性能重要指標, 用于度量運行中的導熱油遇明火發(fā)生燃燒或在空氣中自燃的傾向。經過對市場主要導熱油產品的樣品分析測試,閉口閃點不低于 100℃的要求全部可以達到,這是一項基本的安全要求,但是這一要求未必是安全的。而開式系統(tǒng)使用的產品,如閃點過低, 可能是安全的隱患。實際應用中,設備的膨脹罐因導熱油閃點和初餾點過低而著火的事故時有發(fā)生,因此還應對開口閃點合理控制。L-QB240、L-QB280、L-Q B300 和 L-QC320 的開口閃點分別為 160℃、180℃、190℃和 200℃。
在導熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中,導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象,稱為超溫。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解,形成裂解產物,使導熱油快速變質劣化,在爐管內結焦,造成傳熱惡化,甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上,所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發(fā)生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中,爐膛溫度高達1000℃以上(氣體燃料),甚至1500℃以上(燃煤),爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中,內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài),存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內的導熱油使用時間越長,導熱油中超溫裂解產物的積累量就越多。
泄漏的導熱油會產生大量煙氣,遇明火容易發(fā)生火災。如果已泄露的導熱油與空氣直接接觸將會發(fā)生氧化反應,釋放熱量,熱量或會滲漏并被包裹在保溫層中不易揮發(fā),從而有可能引發(fā)自燃。因此,應采取及時有效的措施來應對導熱油泄漏,避免造成事故危害。
使用正規(guī)廠家合格產品
使用非正常生產,已老化或已達到報廢標準的導熱油,系統(tǒng)的循環(huán)流量和壓力發(fā)生異常變化,加熱爐內因超溫導致結焦,易造成爐管破壞或爆管,引發(fā)安全事故。
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