濮陽市永龍(圖)-合成導熱油-烏海導熱油：

燃燒是一種發(fā)光、放熱的化學反應。物質(zhì)燃燒必須同時滿足三個條件，即可燃物、助燃物，著火源。

導熱油泵房中可燃物就是導熱油，或者現(xiàn)場電線等也可以成為可燃物。助燃物就是空氣中的氧。盡管之前提到泵房內(nèi)是沒有著火源的，可恰恰是一些意外或者設備故障會帶來著火源，三者條件湊齊，泵房的著火會引燃蓄熱罐，罐內(nèi)儲油量站到整個系統(tǒng)油量的一半左右。其后果是，與小型燃料儲罐的著火情形類似。

熱對流，指流體各部分之間發(fā)生相對位移所引起的熱傳遞過程。熱對流僅發(fā)生在流體中。

　　對流傳熱主要有三種方式：

　　1.自由對流傳熱：由于溫度在流體中的分布不均勻導致流體密度的差別而引起的傳熱過程。

　　2.自然對流傳熱：因為位差的不同（標高）、密度不同產(chǎn)生浮力而引起的傳熱過程。

　　3.強制對流傳熱：使用循環(huán)泵對熱載體進行強制對流。

　　在導熱油傳熱系統(tǒng)中，油體流經(jīng)的爐管、換熱器管時都在發(fā)生著對流傳熱。

補油的正確操作

常溫補油

補油前，應將系統(tǒng)導熱油溫度降到70℃以下，再把冷導熱油從高位槽注入，注油時應打開高點排氣閥門，排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25％時，再進行煮油調(diào)試，對系統(tǒng)內(nèi)導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。

運行中補油

導熱油系統(tǒng)在運行中補油，也要先注入膨脹槽，使其在膨脹槽內(nèi)經(jīng)過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后，再通過膨脹管線進行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng)，以避免所補充冷態(tài)介質(zhì)中的水或低沸點物質(zhì)直接進入主循環(huán)系統(tǒng)。

• 上一條：導熱油|永龍化工|導熱油價格
• 下一條：沒有了